Driver behaviour during flashing green before amber
A comparative study
OPEN ACCESS
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Author / Producer
Date
2002-02
Publication Type
Working Paper
ETH Bibliography
yes
Citations
Altmetric
OPEN ACCESS
Data
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Abstract
In diesem Aufsatz werden die Ergebnisse einer umfassenden Untersuchung des Anhalte- Verhaltens von Fahrzeuglenkern an Lichtsignalanlagen mit und ohne Grünblinken vor Gelb- vorgestellt und kurz zusammengefasst. Die Videoaufnahmen an zehn lichtsignalgeregelten Kreuzungen in Österreich, der Schweiz und der Bundesrepublik Deutschland wurden mit ei- nem elektronischen Bildbearbeitungssystem speziell ausgewertet. Die Analyse von rund 5.000 aufgezeichneten Umläufen zeigt, dass bei Grünblinken der Anteil frühzeitiger Stops zunimmt, weil die Fahrzeuglenker die Zeit bis zum Gelbende tendentiell un- terschätzen. Darüberhinaus wird die Entscheidungsbreite, also der Bereich mit großer Uns i- cherheit in der Entscheidung Anhalten oder Durchfahren, stark erhöht. Für die Anhaltewahr- scheinlichkeiten mit und ohne Grünblinken wurden diskrete Entscheidungsmodelle geschätzt und die Ergebnisse in einem mikroskopischen Simualtionsprogramm integriert. Die Modelle r- gebnisse zeigen, dass das empirisch beobachtete Entscheidungsverhalten durch die Annähe- rungsgeschwindigkeit und den Abstand von der Haltelinie sowie deren Zusammenwirken (in Form der potentiellen Zeit bis zum Erreichen der Haltelinie bei gleichbleibender Geschwindig- keit) gut beschrieben werden kann.
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Volume
105
Pages / Article No.
Publisher
IVT, ETH Zurich
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Methods
Software
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Subject
Driver behaviour; Simulation; Choice model; Austria; ENTSCHEIDUNGSMODELLE + SPIELTHEORETISCHE MODELLE + THEORETISCHE SIMULATION (SOZIALWISSENSCHAFTEN); TRAFFIC SIGNALS + TRAFFIC LIGHTS (TRANSPORTATION AND TRAFFIC); Flashing green before amber; Stopping; Switzerland; LICHTSIGNALANLAGEN + VERKEHRSAMPELN (VERKEHR UND TRANSPORT); VERKEHRSMODELLE + VERKEHRSSIMULATION (VERKEHR UND TRANSPORT); DECISION MODEL + GAMING-THEORY MODEL + THEORETICAL SIMULATION (SOCIAL SCIENCES); VERKEHRSVERHALTEN DER FAHRZEUGFÜHRER (VERKEHR UND TRANSPORT); DRIVING STYLE + DRIVER BEHAVIOUR (TRANSPORTATION AND TRAFFIC); TRANSPORT MODELS + TRAFFIC SIMULATION (TRANSPORTATION AND TRAFFIC); Germany
Organisational unit
03521 - Axhausen, Kay W. (emeritus) / Axhausen, Kay W. (emeritus)
02226 - NSL - Netzwerk Stadt und Landschaft / NSL - Network City and Landscape
02655 - Netzwerk Stadt u. Landschaft ARCH u BAUG / Network City and Landscape ARCH and BAUG
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