Praxistest in Luzern zeigt: Selbst-Steuerung verbessert die Verkehrsqualität deutlich
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Date
2021-05
Publication Type
Journal Article
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yes
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Altmetric
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Abstract
Der öffentliche Verkehr konkurriert an Lichtsignalen nicht einzig mit dem motorisierten Individualverkehr, sondern auch mit dem Fuss- und Veloverkehr. Wird der ÖV entsprechend priorisiert, so zieht dies gerade in Städten mit hoher Fahrplandichte erhöhte Wartezeiten für Fussgänger nach sich. Deshalb lotete die Stadt Luzern im Rahmen eines schweizweit einzigartigen Testbetriebs aus, ob die Selbst-Steuerung (SST) hierbei Abhilfe zu leisten vermag. Dabei zeigte sich, dass die SST im Vergleich zur vorherigen Steuerung die Verkehrsqualität deutlich verbessert. Da es sich bei der vorherigen Steuerung um eine gut konfigurierte verkehrsabhängige Steuerung nach aktuellem Stand der Technik handelt, wird klar, dass der methodische Ansatz der SST mithin neue Potenziale erschliesst.
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Volume
5
Pages / Article No.
10 - 23
Publisher
Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS)
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Subject
Organisational unit
08686 - Gruppe Strassenverkehrstechnik
02655 - Netzwerk Stadt u. Landschaft ARCH u BAUG / Network City and Landscape ARCH and BAUG