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dc.contributor.author
Rapp, Hans Joachim
dc.contributor.supervisor
Saxer, Walter
dc.contributor.supervisor
Stahel, Max
dc.date.accessioned
2017-06-12T22:52:24Z
dc.date.available
2017-06-12T22:52:24Z
dc.date.issued
1954
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.11850/135586
dc.identifier.doi
10.3929/ethz-a-000112691
dc.language.iso
de
dc.publisher
ETH Zürich
dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/page/InC-NC/1.0/
dc.subject
VERKEHRSPLANUNG (VERKEHR UND TRANSPORT)
dc.subject
TRANSPORTTHEORIE + VERKEHRSFLUSSTHEORIE (OPERATIONS RESEARCH)
dc.subject
TRANSPORT PLANNING (TRANSPORTATION AND TRAFFIC)
dc.subject
TRANSPORT THEORY + TRAFFIC FLOW THEORY (OPERATIONS RESEARCH)
dc.title
Die Leistungsfähigkeit von ungesteuerten Verkehrsknotenpunkten
dc.type
Doctoral Thesis
dc.rights.license
In Copyright - Non-Commercial Use Permitted
ethz.size
101 S.
ethz.code.ddc
5 - Science::510 - Mathematics
ethz.code.ddc
3 - Social sciences::380 - Commerce, communications, transport
ethz.notes
Mitteilungen aus dem Institut für Strassenbau an der ETHZ, Nr.5. Diss. Techn.Wiss. ETH Zürich, Nr. 2313, 0000. Ref.: Stahel, M. ; Korref.: Saxer, W..
ethz.identifier.diss
2313
ethz.identifier.nebis
000112691
ethz.publication.place
Zürich
ethz.publication.status
published
ethz.date.deposited
2017-06-12T22:52:38Z
ethz.source
ECOL
ethz.identifier.importid
imp59366976a0faa56815
ethz.ecolpid
eth:34191
ethz.eth
yes
ethz.availability
Open access
ethz.rosetta.installDate
2017-07-18T22:39:10Z
ethz.rosetta.lastUpdated
2018-11-03T09:21:09Z
ethz.rosetta.exportRequired
true
ethz.rosetta.versionExported
true
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