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dc.contributor.author
Dietrich, Philipp
dc.contributor.supervisor
Eberle, Meinrad K.
dc.contributor.supervisor
Geering, Hans Peter
dc.date.accessioned
2017-06-13T02:30:38Z
dc.date.available
2017-06-13T02:30:38Z
dc.date.issued
1999
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.11850/143988
dc.identifier.doi
10.3929/ethz-a-002040777
dc.language.iso
de
dc.publisher
ETH Zürich
dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/page/InC-NC/1.0/
dc.subject
HYBRIDFAHRZEUGE (FAHRZEUGTECHNIK)
dc.subject
SCHWUNGRADREGELUNG (MASCHINEN)
dc.subject
HYBRID VEHICLES (VEHICLE ENGINEERING)
dc.subject
FLYWHEEL CONTROL (MACHINES)
dc.title
Gesamtenergetische Bewertung verschiedener Betriebsarten eines Parallel-Hybridantriebes mit Schwungradkomponente und stufenlosem Weitbereichsgetriebe für einen Personenwagen
dc.type
Doctoral Thesis
dc.rights.license
In Copyright - Non-Commercial Use Permitted
ethz.size
VIII, 180 S.
ethz.code.ddc
6 - Technology, medicine and applied sciences::620 - Engineering & allied operations
ethz.code.ddc
6 - Technology, medicine and applied sciences::620 - Engineering & allied operations
ethz.notes
Diss. Techn. Wiss. ETH Zürich, Nr. 12958, 1999. Ref.: M. K. Eberle ; Korref.: H. P. Geering.
ethz.identifier.diss
12958
ethz.identifier.nebis
002040777
ethz.publication.place
Zürich
ethz.leitzahl
03215 - Eberle, Meinrad
ethz.date.deposited
2017-06-13T02:30:51Z
ethz.source
ECOL
ethz.identifier.importid
imp59366a217e85b96302
ethz.ecolpid
eth:22854
ethz.eth
yes
ethz.availability
Open access
ethz.rosetta.installDate
2017-07-31T12:44:46Z
ethz.rosetta.lastUpdated
2017-07-31T12:44:46Z
ethz.rosetta.versionExported
true
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