Mode choice of complex tours: A panel analysis

Abstract

On the basis of the six-week diary Mobidrive this paper studies mode choice at the level of the tour, i.e. the trips are amalgamated into a journey. In 86.1% of the case these tours involve only one mode. This justifies the focus on the main mode of a tour. The survey is discussed and a detailed descriptive analysis of the tours and the activity patterns provided. The choice modelling involves both simple multinomial logit models as well as mixed logit formulations accounting for within-group error correlations. The models are specified very richly, including in particular a detailed characterisation of the choice situation, but also of the long-term commitments of the persons and households. The results indicate: the gains made by properly accounting for within-group correlations; the need to match variables and the time-horizons implied in the model and finally relatively low values of travel time savings in a context where car- and season ticket ownership are considered fixed.

Auf der Grundlage der 6-wöchigen Tagebuchbefragung Mobdrive untersucht dieser Aufsatz die Verkehrsmittelwahl auf der Ebene der Tour, d.h. die einzelnen Wege werden als gemeinsa- me Reise untersucht. Diese Touren werden zu 86.1% mit nur einem Verkehrsmittel durchge- führt, was eine Analyse auf der Ebene des Hauptverkehrsmittels rechtfertigt. Nach einer Beschreibung der Befragung und des Verhaltens über den Tag stellt der Aufsatz eine Gruppe von multi-nominalen Logit-Modellen vor. Schwerpunkt ist ein mixed logit Modell, dass die Korrelationen der Zufallsterme innerhalb eines Personentages berücksichtigt. Die Modelle enthalten Terme über das allgemeine Verhalten der Person, aber insbesondere auch über das durchschnittliche Zeitbudget ausser Haus und die am Tag schon für Fahrten verwendete Zeit.