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dc.contributor.author
Biell, Max
dc.date.accessioned
2017-06-14T20:43:15Z
dc.date.available
2017-06-14T20:43:15Z
dc.date.issued
2005-07
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.11850/161168
dc.description.abstract
Die vorliegende Semesterarbeit befasst sich mit dem neuartigen Konzept der Airtaxis. Das Ziel dieser Arbeit ist, festzustellen ob ein Airtaxi-Unternehmen, im heutigen Markt, wirtschaftlich funktionieren kann. In einer ersten Phase werden Flugzeugtypen und Geschäftsmodelle, die für das Airtaxi in Frage kommen, erläutert. Zudem wird eine aktuelle Marktsituation mit Preisbeispielen erstellt. In einer nächsten Phase wird mit Hilfe von Zeitwerten eine potentielle Nachfrage analysiert. Diese Analyse wird für die gängigen Flugzeugtypen der Airtaxis erstellt. Anhand von fünf verschiedenen Strecken werden die Kosten und Reisezeiten der Airtaxis mit anderen Verkehrsmitteln verglichen. In einer dritten und letzten Phase werden die Kostenstrukturen eines Airtaxi-Unternehmens erläutert.
dc.language.iso
de
dc.publisher
IVT, ETH Zürich
dc.subject
Airtaxi
dc.subject
Fractional Ownership
dc.subject
Jet-Sharing
dc.subject
Geschäftsluftverkehr
dc.subject
Zeitwert
dc.subject
Value of Time
dc.title
Airtaxis
dc.type
Other Publication
ethz.title.subtitle
Eine reale Marktchance?
ethz.size
80 S.
ethz.notes
Semesterarbeit.
ethz.publication.place
Zürich
ethz.publication.status
published
ethz.leitzahl
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02115 - Dep. Bau, Umwelt und Geomatik / Dep. of Civil, Env. and Geomatic Eng.::02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems::03521 - Axhausen, Kay W. / Axhausen, Kay W.
ethz.leitzahl
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02100 - Dep. Architektur / Dep. of Architecture::02655 - Netzwerk Stadt und Landschaft D-ARCH::02226 - NSL - Netzwerk Stadt und Landschaft / NSL - Network City and Landscape
*
ethz.leitzahl
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02100 - Dep. Architektur / Dep. of Architecture::02655 - Netzwerk Stadt und Landschaft D-ARCH
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ethz.leitzahl.certified
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02115 - Dep. Bau, Umwelt und Geomatik / Dep. of Civil, Env. and Geomatic Eng.::02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems::03521 - Axhausen, Kay W. / Axhausen, Kay W.
ethz.identifier.url
http://www.ivt.ethz.ch/docs/students/sa133.pdf
ethz.date.deposited
2017-06-14T20:51:30Z
ethz.source
ECIT
ethz.identifier.importid
imp59364e88986a946181
ethz.ecitpid
pub:66676
ethz.eth
yes
ethz.availability
Metadata only
ethz.rosetta.installDate
2017-07-15T20:25:44Z
ethz.rosetta.lastUpdated
2018-11-05T11:38:35Z
ethz.rosetta.versionExported
true
ethz.COinS
ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.atitle=Airtaxis&rft.date=2005-07&rft.au=Biell,%20Max&rft.genre=unknown&rft.btitle=Airtaxis
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