Regionalflugverkehr in Europa

Abstract

Diese Arbeit untersucht die Entwicklung des Regionalflugverkehrs in Europa seit 1980 und geht dabei auf wesentliche Aspekte der Entwicklung des Netzes und der Erreichbarkeiten von Regionalflughäfen ein. Somit entsteht eine qualitative Beschreibung des Angebots. Der Regionalflugverkehr in Europa hat in den letzten Jahrzehnten einen strukturellen Wandel erfahren. Bis in die Mitte der 90er Jahre war seine Rolle noch hauptsächlich die Verteilung des Verkehrs von den grossen europäischen Hubs zu den untergeordneten Regionalflughäfen. Heut- zutage übernimmt er jedoch mehr und mehr direkte Verbindungen zwischen Nischenflughäfen. Dies ist vor allem dem Aufkommen der Billigfluglinien zuzuschreiben, welche die Regional- flughäfen als kostengünstige Knoten für ihre Verbindungen verwenden. Dieser Marktzweig wird gegenüber den von den grossen Fluggesellschaften angebotenen Hauptrouten zwischen grossen Umschlagpunkten immer konkurrenzfähiger. Um der steigenden Nachfrage in diesem Bereich gerecht zu werden, sind infrastrukturelle Veränderungen notwendig: kurzfristig der Ausbau bestehender Flughäfen, langfristig der Anschluss neuer Knoten ans Netz.