Verifikation der Sicherungsanlagen ETCS L2 gegenüber den politisch-strategischen Vorgaben
dc.contributor.author
Bomhauer-Beins, Axel
dc.contributor.editor
Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme
dc.date.accessioned
2020-07-09T06:21:19Z
dc.date.available
2017-07-25T12:27:30Z
dc.date.available
2017-08-22T08:17:33Z
dc.date.available
2018-02-21T15:45:18Z
dc.date.available
2020-06-18T11:57:26Z
dc.date.available
2020-07-09T06:21:19Z
dc.date.issued
2017
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.11850/172764
dc.identifier.doi
10.3929/ethz-b-000172764
dc.description.abstract
Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) führen netzweit das europäische Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) ein, sowohl «Level 1 Limited Supervision» (L1 LS) als auch «Level 2» (L2).
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dc.format
application/pdf
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dc.language.iso
de
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dc.publisher
IVT, ETH Zürich
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dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/page/InC-NC/1.0/
dc.title
Verifikation der Sicherungsanlagen ETCS L2 gegenüber den politisch-strategischen Vorgaben
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2 p.
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Zürich
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ethz.relation.hasPart
handle/20.500.11850/129356
ethz.date.deposited
2017-07-25T12:27:31Z
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yes
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2017-08-22T08:17:51Z
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2025-02-13T21:17:54Z
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