Die Untersuchungen über die Griffigkeit von Strassenbelägen mit dem Pendelgerät von M. Leroux sind ein Teil des gesamten Programms für die Abklärung der komplexen Fragen der Gleitsicherheit der Beläge. Sie wurden vom Institut für Strassenbau an der ETH vorgeschlagen und von der VSS-Fachkommission 5 (Beläge) gutgeheissen.