Die vorliegende Kosten-Nutzen-Analyse der SEE-Flughafenlinie wurde aus eigener Initiative und aus wissenschaftlicher Neugierde an die Hand genommen. Sie hat zum Ziel, die Frage zu klären, ob die im Rahmen der Überprüfung von Nationalstrassenstrecken erarbeitete Methodik und die strengen Anforderungen auch auf Neubaustrecken des Schienenverkehrs anwendbar seien und wie das Ergebnis lauten würde.

Ein Verkehrsmodell bildet ausgehend von der Siedlungsstruktur und den Verkehrsnetzen das Verkehrsgeschehen entsprechend beobachteten Gesetzmässigkeiten nach. Bestimmt werden einerseits die Anzahl Fahrten oder Bewegungen zwischen den einzelnen Zonen und anderseits die Belastungen auf den Verkehrsnetzen. Für den Personenverkehr wurden im In- und Ausland umfassende Forschungsarbeiten durchgeführt. Die modellmässige Nachbildung des Güterverkehr ...