Die vorliegende Kosten-Nutzen-Analyse der SEE-Flughafenlinie wurde aus eigener Initiative und aus wissenschaftlicher Neugierde an die Hand genommen. Sie hat zum Ziel, die Frage zu klären, ob die im Rahmen der Überprüfung von Nationalstrassenstrecken erarbeitete Methodik und die strengen Anforderungen auch auf Neubaustrecken des Schienenverkehrs anwendbar seien und wie das Ergebnis lauten würde.

Die vorliegende Arbeit soll einen Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit leisten. Sie basiert auf der bisherigen Vorlesungsunterlage "Sicherheit und Betrieb" und den Resultaten einer Vielzahl praktischer Beratungsaufträge. Deshalb geht die Arbeit weit über eine reine Vorlesungsunterlage hinaus.