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Felsböschung Bristenstrasse
(2000)Schweizer Ingenieur und ArchitektDie Bristenstrasse zwischen Amsteg und St. Antoni wurde im Laufe der vergangenen Jahrzehnte wiederholt durch Felsstürze verschüttet. Nach dem letzten grossen Felsabbruch vom 19. Januar 1995 und der Wiedererstellung der Strasse wurde vom Kanton Uri eine umfassende felsmechanische Untersuchung eingeleitet, um die Stabilität bzw. die Sicherheit der Strasse nach klaren Kriterien zu beurteilen und geeignete Sicherungsmassnahmen zu definieren.Report -
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Sensitivitäten von Angebots- und Preisänderungen im Personenverkehr
(2000)Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, Bundesamt für StrassenReport -
Pre-commitment and usage
(2000)Arbeitsberichte Verkehrs- und RaumplanungTravellers commit themselves to particular behaviours through the ownership of cars and season tick- ets. They trade a large one-off payment for low or zero marginal cost at the point of use. To the knowledge of the authors there is no literature which addresses this joint decision. The paper presents an initial model based on a small Swiss 1999 representative sample survey. Using a structural equation model to test a-priori hypotheses ...Report -