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Trolleybus and diesel bus maintenance costs in Switzerland - Unterhaltskosten von Trolley- und Dieselbussen in der Schweiz
(1986)IVT SchriftenreiheLike other countries, Great Britain intends to reintroduce the electric propulsion for bus lines with high patronage. There is a real project in the town of Leeds, where most of the diesel bus lines should be converted to trolleybus operation. To put together the necessary decisive factors, the Institute of Transportation, Traffic-, Highway- and Railway-Engineering of the Swiss Federal Institute of Technology has been given the task to ...Report -
mac Trac 0.1: Interaktives Programm für Zuglaufrechnungen
(1988)IVT SchriftenreihemacTrac ist ein Traktionsprogramm, das für den internen Gebrauch am Institut für Verkehrsplanung, Transporttechnik, Strassen- und Eisenbahnbau an der ETH Zürich entwickelt wurde. Es berechnet die technische Fahrzeit, die ein Zug für eine Strecke benötigt. In der vorliegenden Version sind nur die minimal notwendigen Funktionen implementiert. [...]Report -
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Einfluss des Mischprozesses auf die Qualität bituminöser Mischungen
(1989)IVT SchriftenreiheDie Qualität bituminöser Mischungen ist massgebend von der Güte des Mischprozesses abhängig. Um die hohen Anforderungen an das Mischgut zu erfüllen, ist eine perfekte Umhüllung der Mineralstoffe durch das Bindemittel und eine möglichst homogene Verteilung von Bindemittel und Mineralstoffteile das angestrebte Ziel der modernen Mischanlagen. Dabei spielen, neben anderen Faktoren, die Mischtemperatur und - aufgrund von theoretischen Überlegungen ...Report -
Flexible Betriebsweise: Die Kombination von Linien- und Bedarfsbetrieb auf einer Buslinie
(1988)IVT SchriftenreiheDem Problemkreis des öffentlichen Verkehrs in ländlichen Regionen: "geringe Nachfrage - schlechtes Angebot - hoher Betriebsaufwand" wurde erstmals in der Schweiz mit einem neuartigen Konzept, der sogenannten "Flexiblen Betriebsweise", begegnet. Während der Hauptverkehrszeiten wird die grössere und regelmässigere Nachfrage mit einem konventionellen Linienbetrieb abgedeckt, für die verkehrsschwachen Zwischenzeiten und das Wochenende wird ...Report -
Nachfrageentwicklung des Schweizerischen Personenverkehrs 1960 - 1990
(1987)IVT SchriftenreiheReport -