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MOBIS-COVID19/95
(2022)Arbeitsberichte Verkehrs- und RaumplanungOn March 16, 2020, 3700 participants who completed the MOBIS study between September 2019 and January 2020 were invited to reinstall the GPS Logger and Travel Diary App ‘Catch-My-Day’, developed by MotionTag, to record their mobility behaviour during the period of special measures implemented to control the spread of the Corona Virus. The first 4 weeks of mobility data from the original MOBIS Study is taken for each participant as a ...Report -
MOBIS-COVID19/94
(2022)Arbeitsberichte Verkehrs- und RaumplanungOn March 16, 2020, 3700 participants who completed the MOBIS study between September 2019 and January 2020 were invited to reinstall the GPS Logger and Travel Diary App ‘Catch-My-Day’, developed by MotionTag, to record their mobility behaviour during the period of special measures implemented to control the spread of the Corona Virus. The first 4 weeks of mobility data from the original MOBIS Study is taken for each participant as a ...Report -
Schweizer Mobilitätspanel. Vierte Erhebungswelle: Zusatzbefragung ÖV-Präferenzen
(2024)Im Folgenden werden die Ergebnisse einer Befragung zu Präferenzen hinsichtlich der zukünftigen Ausgestaltung des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz präsentiert. Die Ergebnisse basieren auf einer ausserordentliche Umfrage des Schweizer Mobiltätspanels (SMP) unter Kundinnen und Kunden der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), welche von November bis Dezember 2022 durchgeführt wurde. Das Schweizer Mobilitätspanel ist eine Panelbefragung zum ...Report -
Schweizer Mobilitätspanel. Dritte Erhebungswelle: Priority Evaluator / Tempo 30
(2023)Im Folgenden werden die Ergebnisse der dritten Welle des Schweizer Mobilitätspanels präsentiert, die von Mai bis Juli 2022 durchgeführt wurde. Das Schweizer Mobilitätspanel ist eine Panelbefragung (d.h. die gleichen Personen werden wiederholt befragt), welche die ETH Zürich zwei Mal im Jahr durchführt. In der dritten Welle beantworteten die Teilnehmenden Fragen u.a. zum Themenbereich Klimaeinstellungen und Klimapolitikpräferenzen mit Fokus ...Report -
MOBIS-COVID19/99
(2022)Arbeitsberichte Verkehrs- und RaumplanungOn March 16, 2020, 3700 participants who completed the MOBIS study between September 2019 and January 2020 were invited to reinstall the GPS Logger and Travel Diary App ‘Catch-My-Day’, developed by MotionTag, to record their mobility behaviour during the period of special measures implemented to control the spread of the Corona Virus. The first 4 weeks of mobility data from the original MOBIS Study is taken for each participant as a ...Report -
MOBIS-COVID19/101
(2023)Arbeitsberichte Verkehrs- und RaumplanungOn March 16, 2020, 3700 participants who completed the MOBIS study between September 2019 and January 2020 were invited to reinstall the GPS Logger and Travel Diary App ‘Catch-My-Day’, developed by MotionTag, to record their mobility behaviour during the period of special measures implemented to control the spread of the Corona Virus. The first 4 weeks of mobility data from the original MOBIS Study is taken for each participant as a ...Report -
Ein zweiseitig gekoppeltes Modell zur simultanen Berechnung der Verkehrserzeugung, Verkehrsverteilung und Verkehrsaufteilung
(2006)Verkehrsforschung OnlineDie Schweizer Bundesregierung hat das IVT der ETH Zürich gemeinsam mit der TU Dresden und Emch+Berger Zürich gebeten, Quelle-Ziel-Matrizen verschiedener Verkehrsarten und Fahrtzwecke für das Jahr 2000 zu berechnen. Das komplizierte Verkehrsbezirkssystem, welches reichlich 3000 Verkehrsbezirke besitzt, erforderte einen Algorithmus, der schnell und gleichzeitig in der Lage ist, die Verkehrserzeugung, Verkehrsverteilung und Verkehrsaufteilung ...Report -
MOBIS-COVID19/100
(2022)Arbeitsberichte Verkehrs- und RaumplanungOn March 16, 2020, 3700 participants who completed the MOBIS study between September 2019 and January 2020 were invited to reinstall the GPS Logger and Travel Diary App ‘Catch-My-Day’, developed by MotionTag, to record their mobility behaviour during the period of special measures implemented to control the spread of the Corona Virus. The first 4 weeks of mobility data from the original MOBIS Study is taken for each participant as a ...Report -
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Schweizer Mobilitätspanel. Zweite Erhebungswelle: Covid-19 / Road Pricing
(2023)Im Folgenden werden die Ergebnisse der zweiten Welle des Schweizer Mobilitätspanels präsentiert, die von Juni bis August 2021 durchgeführt wurde. Das Schweizer Mobilitätspanel ist eine Panelbefragung (d.h. die gleichen Personen werden wiederholt befragt), welche die ETH Zürich zwei Mal im Jahr durchführt. In der zweiten Welle beantworteten die Teilnehmenden Fragen zum Themenbereich COVID-19 und den daraus resultierenden Veränderungen in ...Report