Die vorliegende Studie zur Erschliessung des Hochschulgebiets Zürich schliesst an den Masterplan zum Hochschulgebiet an. Ausgehend von der Analyse der heutigen Verkehrssituation, der heutigen und künftigen Nutzung der Bauten und dem erhobenen Mobilitätsverhalten werden in diesem Bericht die Machbarkeit der Nutzungsverdichtung aus verkehrlicher Sicht überprüft und Massnahmen zur Problemlösung vorgeschlagen.

We describe the analysis and the implementation of two Finite Element (FE) algorithms for the deterministic numerical solution of elliptic boundary value problems with stochastic coefficients. They are based on separation of deterministic and stochastic parts of the input data by a Karhunen-Lo`eve expansion, truncated after M terms. With a change of measure we convert the problem to a sequence of M-dimensional, parametric ...