Ziel des Projekts ist die Schätzung robuster, plausibler und möglichst differenzierter Modelle der Verkehrsmittel- und Routenwahl auf der Grundlage der Daten der SP-Befragung 2015. Das primäre Anwendungsfeld der zu erwartenden Ergebnisse sind makroskopische Verkehrsmodelle, in welchen die hier ermittelten Parameter für die Bewertung der vorhandenen Alternativen eingesetzt werden. Die Modellschätzungen führen durchgängig zu plausiblen ...