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Berechnung von Nachfragematrizen mit VISEM
(2004)Mittels dem Programm VISEM der PTV AG lassen sich Verkehrsnachfragematrizen modellhaft berechnen. Dazu werden umfangreiche und ausführliche Daten benötigt, die in den seltensten Fällen im gewünschten Format zur Verfügung stehen. Werden die unterschiedlichen Daten- quellen sorgfältig miteinander kombiniert, lassen sich dennoch sinnvolle und weiterverwendba- re Resultate erzielen.Other Publication -
Erreichbarkeitsveränderungen in der Schweiz: Eine kartographische Darstellung
(2004)Die vorliegende Arbeit befasst sich im ersten Teil mit der Darstellung von Reisezeiten. Die ge- nerierten Zeitkarten sind anhand der Reisezeiten skaliert und ermöglichen so einen optischen Vergleich der Reisezeitveränderungen in der Schweiz der letzten 150 Jahre. Mittels LTOP - Implementierung in ArcGis wurde ein Tool geschaffen welche die kartographische Darstellung der Reisezeiten vereinfacht. Der zweite Teil der Arbeit untersucht die ...Other Publication -
Feasibility study of a positron lifetime spectrometer for measurements of porous and polymer films with a DC positron beam
(2004)LAPP-EXP-2004.07 and INR-HEP-2004.30Positron Annihilation Lifetime Spectroscopy (PALS) is an increasingly im- portant analysis technique that can be efficiently used to characterize the free volume sizes in porous silica and polymer thin films. In this document a design of a non-expensive lifetime spectrometer to mea- sure positron annihilation lifetime spectra in thin films with a continuous (DC) magnetically guided slow positron beam is described. The ...Other Publication -
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Nachfrageverteilung im europäischen Luftverkehr
(2004)Um erstmalig den europäischen Luftverkehr zu modellieren, wird das IVT-Flugnetzmodell mit der Nachfragematrix, welche aus der DATELINE-Befragung hervorgegangen ist, belastet. Zur Kalibrierung des Modells werden von der ICAO veröffentlichte Streckenzählwerte verwendet. Um das Modell zu prüfen, werden die Modellwerte der Passagier- und Umsteigerzahlen mit von Flughafengesellschaften veröffentlichen Werten verglichen. Die Auswertungen führen ...Other Publication -
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Generating Day Plans from (D-INF) Origin-Destination Matrices
(2004)Traffic demand modeling was based for a long time on demand matri- ces, also called origin-destination-matrices (OD-matrices). These matrices were used by various traditional assignment models like VISUM [13] or EMME/2 [4]. But more and more microsimulation tools are becoming a major role in traffic demand modeling, because they offer several advan- tages over the assignment models. Because microsimulation models include decision making ...Other Publication -
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