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dc.contributor.author
Erath, Alex
dc.contributor.author
Fröhlich, Philipp
dc.date.accessioned
2020-09-15T06:18:57Z
dc.date.available
2017-06-09T06:00:33Z
dc.date.available
2020-09-14T14:52:37Z
dc.date.available
2020-09-15T06:18:57Z
dc.date.issued
2004-02
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.11850/23607
dc.identifier.doi
10.3929/ethz-b-000023607
dc.description.abstract
Ziel dieses Berichts ist es mittlere Geschwindigkeiten sowie Leistungsfähigkeiten und q-v- Funktionen von Strassen für die Jahre 1950-2000 anzugeben. Zunächst werden die Einflussgrössen auf Geschwindigkeit und Leistungsfähigkeit analysiert. In einem zweiten Teil wird die Entwicklung der mittleren Geschwindigkeit anhand von Untersuchungen in den Ländern USA, Deutschland und Schweiz ermittelt. Gleiches geschieht für die Leistungsfähigkeit und q-v-Funktionen. Zum Schluss werden diese Daten zusammen bewertet und ein Ansatz zur Entwicklung der Geschwindigkeiten und der Leistungsfähigkeit für verschiedene Strassentypen in der Schweiz angegeben.<br/><br/>The goal of the present working paper is to find proper assumptions for mean velocity, capacity and capacity restraint function for roads between 1950 and 2000. At the beginning, the main variables that influence the speed and capacity are analysed. In the second part, the historical development of the mean speed is shown by means of research work conducted in the US, Germany and Switzerland. The same is done for the capacity and the capacity restraint function. At the end the derived information are compared and assumptions for the development of the speed and capacity of different road types in Switzerland are given.
en_US
dc.format
application/pdf
en_US
dc.language.iso
de
en_US
dc.publisher
ETH Zürich, Institut für Verkehrsplanung, Transporttechnik, Strassen- und Eisenbahnbau
en_US
dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/page/InC-NC/1.0/
dc.subject
Geschwindigkeit
en_US
dc.subject
Schweiz
en_US
dc.subject
q-v-Funktion
en_US
dc.subject
Leistungsfähigkeit
en_US
dc.subject
velocity
en_US
dc.subject
Switzerland
en_US
dc.subject
capacity restraint function
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dc.subject
capacity
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dc.title
Die Geschwindigkeiten im PW-Verkehr und die Leistungsfähigkeiten von Strassen über den Zeitraum 1950-2000
en_US
dc.type
Working Paper
dc.rights.license
In Copyright - Non-Commercial Use Permitted
ethz.journal.title
Arbeitsberichte Verkehrs- und Raumplanung
ethz.journal.volume
183
en_US
ethz.size
103 p.
en_US
ethz.identifier.nebis
004231702
ethz.publication.place
Zürich
en_US
ethz.publication.status
published
en_US
ethz.leitzahl
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02115 - Dep. Bau, Umwelt und Geomatik / Dep. of Civil, Env. and Geomatic Eng.::02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems::03521 - Axhausen, Kay W. / Axhausen, Kay W.
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ethz.leitzahl
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ethz.leitzahl
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02100 - Dep. Architektur / Dep. of Architecture::02655 - Netzwerk Stadt und Landschaft D-ARCH
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ethz.leitzahl.certified
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02115 - Dep. Bau, Umwelt und Geomatik / Dep. of Civil, Env. and Geomatic Eng.::02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems::03521 - Axhausen, Kay W. / Axhausen, Kay W.
ethz.date.deposited
2017-06-09T06:00:40Z
ethz.source
ECIT
ethz.identifier.importid
imp59364d1728e1612070
ethz.ecitpid
pub:38671
ethz.eth
yes
en_US
ethz.availability
Open access
en_US
ethz.rosetta.installDate
2017-07-15T16:03:26Z
ethz.rosetta.lastUpdated
2021-02-15T17:14:19Z
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