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Date
1984Type
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Abstract
Die vorliegende Kosten-Nutzen-Analyse der SEE-Flughafenlinie wurde aus eigener Initiative und aus wissenschaftlicher Neugierde an die Hand genommen. Sie hat zum Ziel, die Frage zu klären, ob die im Rahmen der Überprüfung von Nationalstrassenstrecken erarbeitete Methodik und die strengen Anforderungen auch auf Neubaustrecken des Schienenverkehrs anwendbar seien und wie das Ergebnis lauten würde. Show more
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https://doi.org/10.3929/ethz-b-000263472Publication status
publishedJournal / series
IVT-BerichteVolume
Publisher
Institut für Verkehrsplanung und Transporttechnik (IVT), ETH ZürichOrganisational unit
02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems02655 - Netzwerk Stadt u. Landschaft ARCH u BAUG / Network City and Landscape ARCH and BAUG
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