Kunde oder Bürger

Abstract

Verkehrsteilnehmer wissen oft sehr genau, dass ihr Verhalten nicht dem allgemeinen Interesse entspricht, fühlen sich aber trotzdem gerechtfertigt, da sie ihr Handeln als Teil ihrer Konsumentenfreiheit verstehen. Dieses Dilemma findet seinen Widerhall in den aktuellen Schwierigkeiten der westlichen Staaten einen angemessenen Ordnungsrahmen für ihre grossen Infrastrukturen zu definieren: alles vom staatlichem Monopol bis zu unregulierten Märkten diskutiert und realisiert. Diese Antrittsvorlesung diskutiert dieses Dilemma vor dem Hintergrund eines kurzen historischen Rückblicks auf die Evolution der Infrastrukturen und der Verkehrsplanung. Vier Themen werden gründlicher betrachtet: die Idee des Systemoptimums und des Nutzergleichgewichts. Der private Betrieb von Netzen und die Rechtfertigung der gesellschaftlichen Investition in Infrastrukturen. Der Ausblick beschreibt die Aufgaben des Instituts bei der Überwindung dieses Dilemmas.