Kostenproblematik des Schienenverkehrs
Ansätze zur Reduktion der Produktionskosten
dc.contributor.author
Wichser, Jost
dc.contributor.editor
Brändli, Heinrich
dc.date.accessioned
2018-02-05T09:10:11Z
dc.date.available
2017-06-09T21:28:21Z
dc.date.available
2018-02-02T15:33:37Z
dc.date.available
2018-02-05T09:10:11Z
dc.date.issued
1993-10
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.11850/47992
dc.identifier.doi
10.3929/ethz-b-000047992
dc.description.abstract
Die Entwicklung der Kosten des öffentlichen Verkehrs im Allgemeinen und der SBB im Besonderen hat unter anderem im Zusammenhang mit der sich verschlechternden Finanzlage des Bundes in den vergangenen Monaten zu intensiven Diskussionen über die Zukunft der SBB geführt. Ausgangspunkt aller Diskussionen um Sanierungslösungen ist die Tatsache, dass die Produktionskosten der SBB bezogen auf die Ertragskraft zu hoch sind. Damit verbunden haben sich die Zahlungen der öffentlichen Hand an die SBB in einem Mass entwickelt, das Korrekturmassnahmen erfordert.
en_US
dc.format
application/pdf
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dc.language.iso
de
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dc.publisher
Institut für Verkehrsplanung, Transporttechnik, Strassen- und Eisenbahnbau (IVT), ETH Zürich
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dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/page/InC-NC/1.0/
dc.title
Kostenproblematik des Schienenverkehrs
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dc.type
Report
dc.rights.license
In Copyright - Non-Commercial Use Permitted
ethz.title.subtitle
Ansätze zur Reduktion der Produktionskosten
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ethz.journal.title
IVT Schriftenreihe
ethz.journal.volume
96
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ethz.size
49 p.
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ethz.identifier.nebis
000937918
ethz.publication.place
Zürich
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ethz.publication.status
published
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03149 - Brändli, Heinrich
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ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02115 - Dep. Bau, Umwelt und Geomatik / Dep. of Civil, Env. and Geomatic Eng.::02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems
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ethz.date.deposited
2017-06-09T21:28:32Z
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2017-07-18T15:16:40Z
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2019-02-02T14:16:53Z
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