Das Verhalten von lückenlos verschweissten Gleisen (LVG) in engen Radien der Meterspur

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Author
Bopp, Bernd
Date
2014
Type
    Doctoral Thesis
Rights / license
In Copyright - Non-Commercial Use Permitted
Permanent link
https://doi.org/10.3929/ethz-a-010168211
Publication status
published
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Contributors
Examiner: Weidmann, Ulrich
Examiner: Veit, Peter
Journal / series
IVT Schriftenreihe
Volume
166
Publisher
Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), ETH Zürich
Subject
RAILS + RAIL FASTENINGS (RAILWAY ENGINEERING); CURVED TRACKS + GRADIENTS (RAILWAY ENGINEERING); GLEISBÖGEN + GLEISGEFÄLLE (EISENBAHNBAU); SCHWEISSVERBINDUNGEN (BAUKONSTRUKTIONSVERBINDUNGEN); SCHIENEN + SCHIENENBEFESTIGUNGEN (EISENBAHNBAU); TRACK BED (RAILWAY ENGINEERING); GLEISBETT (EISENBAHNBAU); WELDED CONNECTIONS (STRUCTURAL CONNECTIONS)
Organisational unit
03674 - Weidmann, Ulrich / Weidmann, Ulrich  
02226 - NSL - Netzwerk Stadt und Landschaft / NSL - Network City and Landscape
02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems
02655 - Netzwerk Stadt und Landschaft D-ARCH
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