Entwicklung des Transitverkehrs-Systems und deren Auswirkung auf die Raumnutzung in der Schweiz (COST 340)
Verkehrsnetz-Datenbank
dc.contributor.author
Fröhlich, Philipp
dc.contributor.author
Frey, Thomas
dc.contributor.author
Reubi, Serge
dc.contributor.author
Schiedt, Hans Ulrich
dc.date.accessioned
2021-01-25T13:43:14Z
dc.date.available
2017-06-09T06:00:30Z
dc.date.available
2021-01-25T13:26:54Z
dc.date.available
2021-01-25T13:43:14Z
dc.date.issued
2005-11
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.11850/23596
dc.identifier.doi
10.3929/ethz-b-000023596
dc.description.abstract
Seit Beginn des Kunststrassenbaus und danach mit der Einführung der Eisenbahn haben die Verkehrsnetze eine dramatische Verbesserung erfahren. Der vorliegende Bericht beschreibt die Struktur und die Datengewinnung für die Abbildung der Angebots- und Nachfrageveränderung im Schweizer Personenverkehr von 1850 bis 2000.
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dc.format
application/pdf
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dc.language.iso
de
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dc.publisher
IVT, ETH Zürich
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dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/page/InC-NC/1.0/
dc.subject
Verkehrsnetz
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dc.subject
Individualverkehr
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dc.subject
Öffentlicher Verkehr
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dc.subject
COST 340
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dc.subject
Schweiz
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dc.subject
Entwicklung
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dc.title
Entwicklung des Transitverkehrs-Systems und deren Auswirkung auf die Raumnutzung in der Schweiz (COST 340)
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dc.type
Working Paper
dc.rights.license
In Copyright - Non-Commercial Use Permitted
ethz.title.subtitle
Verkehrsnetz-Datenbank
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ethz.journal.title
Arbeitsberichte Verkehrs- und Raumplanung
ethz.journal.volume
208
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54 p.
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Zürich
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published
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2017-06-09T06:00:40Z
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2017-07-12T14:52:18Z
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Publication type
-
Working Paper [5649]