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Wir brauchen eine Verkehrswende
(2014)Tages-AnzeigerDer Verkehr belastet die Umwelt am meisten, und er wächst unvermindert an. Laut ETH-Professor Ulrich Weidmann muss die Raumplanung in der Schweiz zum Ziel haben, dass noch mehr Menschen auf den öffentlichen Verkehr umsteigen.Newspaper Article -
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Wir brauchen eine Verkehrswende
(2014)Der BundDer Verkehr belastet die Umwelt am meisten, und er wächst unvermindert an. Laut ETH-Professor Ulrich Weidmann muss die Raumplanung in der Schweiz zum Ziel haben, dass noch mehr Menschen auf den öffentlichen Verkehr umsteigen.Newspaper Article -
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Endstation Chaos
(2014)Zürcher KMUZürcher U-Bahn Traum Menschenüberflutete Perrons und vollgestopfte Trams sind im städtischen Verkehr keine Seltenheit. Wer das urbane Mobilitätsangebot in Anspruch nimmt, ist sich Wartezeiten und Drängeleien gewöhnt. Im Hinblick auf das rasante Wachstum der Limmatstadt ziehen Stadtplaner ein fast vergessenes Projekt aus der Schublade: die Zürcher U-Bahn. Wir haben mit ETH-Professor Ulrich Weidmann über den Zürcher Nahverkehr im 21. ...Newspaper Article -
In einer S-Bahn kann man so lange stehen wie in einem Tram
(2014)Tages-AnzeigerVerkehrsexperte Ulrich Weidmann hält Stehplätze in Zürcher S-Bahnen für unumgänglich. Deren Akzeptanz hänge aber nicht nur von der Dauer der Fahrt ab.Newspaper Article -
Löst eine Seilbahn die Probleme? - 3 Fragen an Ulrich Weidmann
(2014)Winterthurer StadtanzeigerKönnte eine Seilbahn die Verkehrsprobleme der Stadt Winterthur lösen oder zumindest vermindern? Mit diesem Gedankenspiel beschäftigt sich der Winterthurer Serafin Fürbringer (18) in seiner Maturarbeit. Dazu hat er am 5. November eine Podiumsdiskussion organisiert.Newspaper Article