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Autor(in)
Datum
2007Typ
- Doctoral Thesis
ETH Bibliographie
yes
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https://doi.org/10.3929/ethz-a-005664115Publikationsstatus
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Verlag
ETHThema
FAHRZEUGKONSTRUKTION (FAHRZEUGTECHNIK); WATERCRAFT ENGINEERING AND SHIPBUILDING; FASERVERSTÄRKTE PLATTEN (WERKSTOFFFORMEN); FIBRE REINFORCED PLATES (MATERIAL FORMS); SCHIFFSKÖRPER (WASSERFAHRZEUGE UND SCHIFFBAU); CAD (RECHNERGESTÜTZTES ENTWERFEN UND KONSTRUIEREN); POLYMER COMPOUND MATERIALS AND FIBRE REINFORCED PLASTICS; VEHICLES CONSTRUCTION (VEHICLE ENGINEERING); CAD (COMPUTER AIDED DESIGN); HULL AND SUPERSTRUCTURE (WATERCRAFT ENGINEERING AND SHIPBUILDING); FINITE-ELEMENTE-METHODE (NUMERISCHE MATHEMATIK); WASSERFAHRZEUGE UND SCHIFFBAU; FINITE ELEMENT METHOD (NUMERICAL MATHEMATICS); LEICHTBAUKONSTRUKTION (MASCHINENBAU); POLYMERE VERBUNDWERKSTOFFE UND FASERVERSTÄRKTE KUNSTSTOFFE; LIGHT WEIGHT CONSTRUCTION (MECHANICAL ENGINEERING)Organisationseinheit
03507 - Ermanni, Paolo (emeritus) / Ermanni, Paolo (emeritus)
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