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Grundlagen des öffentlichen Verkehrs: Einfluss des Anmarschweges auf die Benützung öffentlicher Verkehrsmittel
(1978)IVT-BerichteBekanntlich wählt jeder einzelne das Verkehrsmittel, das seinen persönliehen Wünschen und Möglichkeiten am besten entspricht. Will man also jemanden für das öffentliche Verkehrsmittel gewinnen, so muss man ihn nach seinen Wünschen fragen und diese bei der Planung, Projektierung und beim Betrieb berücksichtigen. Solche Befragungen wurden in letzter Zeit recht häufig gemacht. Es ist aber schwierig, diese Auskünfts so zu deuten, dass die ...Report -
Zukunftsaussichten des Huckepackverkehrs in der Schweiz
(1978)IVT-BerichteDie nachfolgenden Ausführungen stellen weder einen wissenschaftlichen Bericht noch eine umfassende Darstellung und Durchleuchtung der Güterverkehrs-Systemkomponente Huckepack dar. Es geht vielmehr darum, • den Stellenwert des Huckepackverkehrs im verkehrspolitischen Raum abzugrenzen und zu relativieren, • die aktiven Möglichkeiten der Bahnunternehmungen zur Förderung dieses Transportsystems aufzuzeigen, • die Notwendigkeit flankierender, ...Report -
Regionalisierung im öffentlichen Verkehr
(1978)IVT-BerichteDie einleitend dargestellte Ausgangslage der historisch bedingten sektoriellen Behandlung der Verkehrsträger und Verkehrsmittel liefert die grobe Begründung für den anschliessend in Form der verschiedenen Auftragsdokumente zusammengestellten Auftrag. Daraus geht insbesondere hervor, dass unter dem Titel "Regionalisierung im öffentlichen Personenverkehr" die Umschreibung der von den Unternehmen zu erbringenden Leistungen inkl. der Uebernahme ...Report