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Recent Submissions
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Equal Salary for Equal Work at D-ERDW?
(2017)Differences in salaries for doctoral students at ETH Zürich have been the subject of recent discussions at the department of Earth Sciences (D-ERDW). An ETH-wide salary rate system with 5 rates ranging from approximately 47’000 CHF per year to approximately 80’000 CHF per year was adapted in 2015. D-ERDW decided to pay all its students at the lowest salary rate 1. To understand inter-departmental salary differences, a working group at the ...Report -
Innerbetriebliche Gesetzmässigkeiten des öffentlichen Linienbetriebes
(1982)IVT SchriftenreiheIm strassenverkehrsabhängigen öffentlichen Personennahver- kehr gehen bei kurzer Kursfolge vom Zeitbedarf des Fahrgastwechsels Mechanismen aus, welche die Fahrplanlage von Kursen einer Linie zunehmend verschlechtern können.Report -
Auswirkungen der N-6 mit Rawiltunnel auf 1800 m.ü.M. auf den Autoverlad der BLS am Lötschberg
(1981)IVT SchriftenreiheDas Ziel der vorliegenden Untersuchung besteht darin, die Auswirkungen eines allfälligen Baus des Rawil (N6 zwischen Wimmis-Zweisimmen-Uvrier, Variante 1800 m.ü.M.) auf den Autoverlad am Lötschberg aufzuzeigen.Report -
Fahrplanabhängigkeit des Fahrgastzuflusses zu Haltestellen
(1981)IVT SchriftenreiheDie vorliegende Arbeit schliesst eine weitere Lücke im Grundlagenrnaterial. Gefragt wird nach der zeitlichen Verteilung des Fahrgastzuflusses zu den Haltestellen mit der Hauptvariablen Kursfolgezeit. Das Ziel besteht in der Minimierung der durchschnittlichen, subjektiv hoch und negativ gewichteten Wartezeit bei gegebener Bandbreite möglicher Kursfolgezeiten.Report -
Versuche mit Wohnschutz-Massnahmen
(1982)IVT SchriftenreiheDie Entschärfung der Konflikte zwischen dem Wohnen und dem motorisierten Verkehr ist für grosse Teile der Bevölkerung ein wichtiges Anliegen. Mitte der siebziger Jahre begann in der Schweiz neben dem politischen Gespräch auch eine wissenschaftliche Auseinandersetzung über die Verkehrsprobleme in Wohngebieten. Ein mehrteiliges Forschungsprogramm zum Thema "Schutz in Wohngebieten" wurde eingeleitet und 1980 abgeschlossen. Schwerpunkte dieses ...Report -
Gesamtschweizerisches Modell des Wochenendverkehrs im Winter
(1982)IVT SchriftenreiheDie Kommission zur Ueberprüfung von Nationalstrassenstrecken hatte die Notwendigkeit von sechs Abschnitten des Schweizerischen Nationalstrassennetzes zu beurteilen. Neben dem Werktagsverkehr spielt dabei der Wochenendverkehr - insbesondere beim Rawil (N-6) - eine wichtige Rolle. Die modellmässige Berechnung der Verkehrsnachfrage am Wochenende ist Gegenstand dieses Berichtes.Report -
Verkehrsangebot Schweiz 1970-85 auf Schiene, Strasse, Wasser, Luft und Rohrleitungen
(1985)IVT SchriftenreiheDie Entwicklung der Nachfrage auf den verschiedenen Verkehrsträgern wird in der Schweiz seit vielen Jahren systematisch untersucht und festgehalten. Die Verkehrsnachfrage in ihren verschiedenen Formen gehört auch zu den politisch bedeutsamen Entscheidungsgrössen in der Verkehrs- und Raumplanung sowie in der Umweltschutzpolitik.Report -
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Kosten-Nutzen-Analyse der SBB Flughafenlinie Zürich HB - Zürich Flughafen
(1984)IVT SchriftenreiheDie vorliegende Kosten-Nutzen-Analyse der SEE-Flughafenlinie wurde aus eigener Initiative und aus wissenschaftlicher Neugierde an die Hand genommen. Sie hat zum Ziel, die Frage zu klären, ob die im Rahmen der Überprüfung von Nationalstrassenstrecken erarbeitete Methodik und die strengen Anforderungen auch auf Neubaustrecken des Schienenverkehrs anwendbar seien und wie das Ergebnis lauten würde.Report -
Projektierungsempfehlung zur Verkehrsberuhigung
(1983)IVT SchriftenreiheDiese Empfehlungen sollen einerseits zur Gliederung des Strassennetzes dienen, andererseits den Entwurf und die Gestaltung verkehrsberuhigter Strassen erleichtern und vereinfachen.Report -
Accounting for similarities between alternatives in discrete choice models based on high-resolution observations of transport behaviour
(2010)In transport research, discrete choice models are used to represent many aspects of travel behaviour. They model the choice of a decision-maker who is confronted with a set of discrete alternatives and chooses the alternative that maximises his or her utility. Discrete choice models give analysts and political decision-makers the opportunity to asses the impacts of infrastructure schemes and transportation policies in different scenarios ...Report -
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Manufacturing Prices and Employment after the Swiss Franc Shock
(2018)KOF StudiesEnglish: What is the impact of a permanent nominal appreciation on manufacturing prices and employment? To answer this question this study exploits the unexpected 10% appreciation in the aftermath of the removal of the Swiss National Bank’s exchange rate floor in January 2015. Prices of products sold by domestic firms, as well as, export prices set in domestic currency, declined only slightly. By contrast, export prices denominated ...Report -
The Impact of Real Exchange Rates on Swiss Firms: Innovation, Investment, Productivity and Business Demography
(2018)KOF StudiesReport -
AVETH Survey on Supervision of Doctoral Students
(2018)Good supervision is a key factor for the success of doctoral studies. But there are multiple good ways. Depending on the field of studies, the supervisor ‘style’, and the students’ specific needs, multiple approaches can lead to good results. This variety of supervision contexts makes it difficult to have an overview of the supervision practices, and their actual impact on students’ satisfaction. Thus, in fall 2017, AVETH conducted a ...Report -
Development of site-specific elastic design spectra for future building codes, Part 1: an updated classification of empirical amplification functions
(2017)Technical ReportThis report illustrates the data collection, processing and elaborations carried out in the framework of strategy 1 (“An updated classification of empirical amplification functions”) of the project “Development of site-specific elastic design spectra for future building codes”. This strategy aims at reconstructing a set of site-specific uniform hazard spectra (UHS), based on seismic hazard inputs representative of the Swiss hazard ...Report -
Development of site-specific elastic design spectra for future building codes, Part 2: statistical analysis of earthquake ground motions
(2017)Technical ReportThis report provides the procedural steps and results of a statistical analysis of scenario-specific earthquake recordings for evaluating the parameters defining the seismic design spectra provided by the Swiss National Seismic Design Code (SIA 261, 2014). We compare the acceleration response spectra (5% damping) for various soil classes with the shape of the design spectrum specified by the Swiss Seismic Design Code (SIA 261, 2012).The ...Report