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dc.contributor.author
Axhausen, Kay W.
dc.contributor.author
Molloy, Joseph
dc.contributor.author
Tchervenkov, Christopher
dc.contributor.author
Becker, Felix
dc.contributor.author
Hintermann, Beat
dc.contributor.author
Schoeman, Beaumont
dc.contributor.author
Götschi, Thomas
dc.contributor.author
Castro Fernández, Alberto
dc.contributor.author
Tomic, Uros
dc.date.accessioned
2021-10-04T09:04:15Z
dc.date.available
2021-08-09T11:38:06Z
dc.date.available
2021-09-10T10:24:44Z
dc.date.available
2021-09-23T06:47:11Z
dc.date.available
2021-09-23T07:00:46Z
dc.date.available
2021-09-27T05:26:19Z
dc.date.available
2021-10-04T09:04:15Z
dc.date.issued
2021-07
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/20.500.11850/500100
dc.identifier.doi
10.3929/ethz-b-000500100
dc.description.abstract
This study investigates and analyzes the effect of Pigovian transport pricing in Switzerland, i.e., personalized pricing of all external costs in transport. The project’s core is a virtual transport pricing based on the observed transport behavior of the participants in the experiment. The empirical work of the project was conducted by ETH Zurich, University of Basel, and ZHAW from September 2019 to January 2020. The project was funded by the Swiss Competence Center for Energy Research (SCCER CREST-Mobility Joint Activity), the Swiss Federal Roads Office, and the Swiss Federal Office of Transport.
en_US
dc.description.abstract
Die vorliegende Studie untersucht und analysiert die Wirkung eines Pigovian Transport Pricings in der Schweiz, d.h. die personalisierte Bepreisung aller externer Kosten im Verkehr. Der Kern des Projekts ist ein virtuelles Transport Pricing auf der Grundlage des beobachteten Verkehrsverhaltens der Teilnehmer des Experiments. Die empirischen Arbeiten des Projekts wurden von der ETH Zürich, der Universität Basel und der ZHAW von September 2019 bis Januar 2020 durchgeführt. Das Projekt wurde vom Swiss Competence Center for Energy Research (SCCER CREST-Mobility Joint Activity), dem Bundesamt für Strassen und dem Bundesamt für Verkehr finanziert.
en_US
dc.description.abstract
La présente étude analyse l’effet d’une tarification pigovienne des transports en Suisse, c’est-à-dire la tarification individualisée de tous les coûts externes des transports. Le cœur de l’étude consiste en une tarification virtuelle du transport, fondée sur le comportement, en termes de déplacements, des participants à l’étude. La partie expérimentale du projet a été effectuée conjointement par l’École polytechnique fédérale de Zurich, l’Université de Bâle et la Haute école des sciences appliquées de Zurich de septembre 2019 à janvier 2020. Le projet a été financé par le Swiss Competence Center for Energy Research (SCCER CREST-Mobility Joint Activity), par l’Office Fédéral des Routes et par l’Office Fédéral des Transports.
en_US
dc.description.abstract
Il presente studio analizza l’effetto di una tariffazione pigouviana dei trasporti in Svizzera, ovvero la tariffazione personalizzata di tutti i costi esterni riconducibili al traffico. Lo studio è centrato su una tariffazione virtuale del trasporto che si basa direttamente sui comportamenti dei partecipanti all’esperimento. Svoltesi nel periodo tra settembre 2019 e gennaio 2020, le analisi empiriche per il progetto sono state effettuate dal Politecnico Federale di Zurigo, dall’Università di Basilea e dall’Università di Scienze Applicate di Zurigo. Il progetto è stato finanziato dal Swiss Compentence Center for Energy Research (SCCER CREST-Mobility Joint Activity), dall’Ufficio federale delle strade e dall’Ufficio federale dei trasporti.
en_US
dc.format
application/pdf
en_US
dc.language.iso
en
en_US
dc.publisher
Bundesamt für Strassen (ASTRA), Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK)
en_US
dc.rights.uri
http://rightsstatements.org/page/InC-NC/1.0/
dc.title
Empirical analysis of mobility behavior in the presence of Pigovian transport pricing
en_US
dc.type
Report
dc.rights.license
In Copyright - Non-Commercial Use Permitted
ethz.journal.volume
1704
en_US
ethz.size
243 p.
en_US
ethz.notes
Forschungsprojekt ASTRA 2017/006; Accessible since 2021-10-04,11 a.m.
en_US
ethz.publication.place
Berne
en_US
ethz.publication.status
published
en_US
ethz.leitzahl
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02115 - Dep. Bau, Umwelt und Geomatik / Dep. of Civil, Env. and Geomatic Eng.::02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems::03521 - Axhausen, Kay W. / Axhausen, Kay W.
en_US
ethz.leitzahl
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02100 - Dep. Architektur / Dep. of Architecture::02655 - Netzwerk Stadt und Landschaft D-ARCH
en_US
ethz.leitzahl.certified
ETH Zürich::00002 - ETH Zürich::00012 - Lehre und Forschung::00007 - Departemente::02115 - Dep. Bau, Umwelt und Geomatik / Dep. of Civil, Env. and Geomatic Eng.::02610 - Inst. f. Verkehrspl. u. Transportsyst. / Inst. Transport Planning and Systems::03521 - Axhausen, Kay W. / Axhausen, Kay W.
en_US
ethz.date.deposited
2021-08-09T11:38:11Z
ethz.source
FORM
ethz.eth
yes
en_US
ethz.identifier.internal
1651
en_US
ethz.availability
Open access
en_US
ethz.date.embargoend
2021-10-04
ethz.rosetta.installDate
2021-09-23T07:00:55Z
ethz.rosetta.lastUpdated
2022-03-29T13:49:05Z
ethz.rosetta.versionExported
true
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