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Häufigkeit und Dauer von Aktivitäten
(2002)Die Untersuchung des Verkehrsverhaltens verschiedener Personen und Haushalte mit Hilfe von Reise- und Aktivitätsmustern stellt seit jeher einen wichtigen Bestandteil der Verkehrsforschung dar. Bildeten früher ausschließlich Wege und Reisen die Grundlagen der Analyse, so wird seit Beginn der 90-er Jahre vermehrt mit aktivitäts-basierenden Ansätzen (activity based approach) gearbeitet. Dabei stützt man sich auf sogenannte Zeitdauerdaten ...Master Thesis -
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Simulating the traffic impacts of the closure of the Limmatquai
(2002)The City of Zürich has a long history of traffic policies favouring public transport over individual traffic, considerable research has been done about this topic. Nevertheless – as in all bigger cities – problems with the private vehicle traffic exist and have to be dealt with. The Limmatquai, a street going parallel to the Bahnhofstrasse but alongside the river Limmat, is at the moment during the peak traffic hours filled up with cars, ...Master Thesis -
Sperrung des Limmatquai
(2002)Das Limmatquai in Zürich soll für den motorisierten Individualverkehr gesperrt werden. Dieses Projekt beschäftigt die Bürger und die Stadtverwaltung schon seit Jahren. In einer Volksabstimmung 1999 wurden die Voraussetzungen für die weiteren Vorbereitungsar- beiten und die spätere Sperrung geschaffen. Zurzeit sind noch vier Rekurse gegen die Sperrung hängig. Ziel dieser Arbeit ist die Implementierung einer detaillierten Umlegung des ...Master Thesis -
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Markov Decision Processes Use for Mobile Robot Actions Planning and Execution
(2002)Master Thesis -
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Stadtpläne: Städtebautheorie und Stadtentwicklung in der Schweiz 1940-1970
(2002)Habilitation Thesis